因為某些鈑金資料外表不具備防銹防腐蝕的能力，所以進行有用的外表處理是十分必要的。對鈑金件進行外表處理能夠提高產品在惡劣環境下的使用壽命，或許為了到達特定的外表效果或功用。
1．拉絲
所謂鈑金拉絲便是將資料放在拉絲機的上下緄輪之間,緄輪上附著有砂帶,經過電機帶動,讓資料經過上下砂帶,在資料外表拉出一道道痕跡,依據砂帶的不同,痕跡粗細也不相同,首要效果是美化外觀. 一般都是鋁材才考慮用拉絲的外表處理方法。別的拉絲也叫擦紋！
2．噴砂
經過噴砂機的風力將砂粒打到工件外表上,在工件外表構成一層密布的凹坑，首要效果是去除工件外表的臟污,添加工件外表的附著力,為后續外表處理方法做準備。
3．烤漆、噴粉
最為我們熟知的便是汽車的烤漆。經過噴涂,高溫烘烤等方法,在資料外表噴上一層各種顏色的涂料,用來美化外觀,且能添加資料的防腐蝕功能.是常用的外表處理方法。一般有液體烤漆和粉體烤漆兩種,其間粉體烤漆最常見. 烤漆表 面是不導電的.有EMC要求的區域不允許烤漆。 首要技術指標：色差、膜厚和光澤度。
4.電鍍
經過化學反應,在資料外表附上一層其他金屬,用來添加金屬的防腐蝕功能,且能到達必定的美化外觀效果,是常用的一種外表處理方法,如:電鍍鋅,電鍍鎳等。首要鍍彩色鋅、藍白鋅、黑鋅、鍍鉻。
5.陽極氧化
將工件外表的金屬氧化,在工件外表構成一層致密的保護膜,添加工件的防腐蝕性.一般有化學氧化和陽極氧化兩種方法。是一種常用的外表處理方法,一般有原色陽極氧化和黑色陽極氧化。
6.絲印
在資料外表絲印上各種標識的工藝,一般有平板絲印和移印兩種方法,首要原理與照相機菲林成像原理一樣,也是一個曝光的過程.平板絲印首要用于一般平面上,但如果遇上有較深的凹坑的地方,就需 要用到移印.一般用在商標、使用標識、正告標識等。