轎車發想法和車身沖壓件出產線具有連續、高效、高牢靠性的特點，轎車行業要求能專門研究轎車零部件的工藝特點、與轎車行業彼此交流共同研發具有模塊化、系列化的成套柔性出產線。柔性出產線以轎車發想法缸體、缸蓋、曲軸、連桿、凸輪軸、箱體等紐帶加工件加工為對象，適應混流出產的模塊快速組合可重組出產線，把握機能評價、差錯溯源、質量控制與管理集成技術，開發高速精密、機能牢靠的數控切割機，一起具有高速取料、輔佐設備如具有去毛刺功用等。
大型船只的紐帶加工件會集在大功率柴油機的機座、機架、氣缸體、缸蓋、活塞桿、十字頭、連桿、曲軸，以及減速箱傳動軸、舵軸和推進器等，紐帶加工件原料為特種合金鋼，一般為小批加工，要求加工成品率100%。紐帶加工件具有重量大，外形雜亂、精度高，加工難度大等特點。大型船只紐帶件加工需求具有大功率、高牢靠性以及多軸的重型、超重型數控切割機。
發電設備紐帶加工件重量大，外形特殊、精度高、加工難度大、價格昂貴，如核電站壓力容器單件重達400~500噸，大型汽輪機和發電機的轉子單件重超越百噸，要求牢靠作業30年以上。因而，發電設備紐帶件制作需求的數控切割機特點是大標準、高剛度、高牢靠性。
航空工業典型零件的結構特點是大量選用整體薄壁結構，外形雜亂。為了添加航空器的機動性，添加有效載荷和航程，下降本錢，進行輕量化設計和廣泛選用新式輕質材料。大量選用鋁合金、高溫合金、鈦合金、高強度鋼、復合材料、工程陶瓷等。結構雜亂的薄壁件、蜂窩件外形雜亂，孔、空穴、溝槽、加強筋等較多，工藝剛性差。依據航空工業加工件的結構特點和加工要求，要求數控切割機具有滿足的剛性、操縱儉樸、人機界面清晰、要求樣條插補、進程平均控制，以削減對角落處加工精度的影響，具有在線測量仿真功用。